A világ legromantikus helyei, amitől mindenki ellágyul! Egy belépőjegyes étteremtől kezdve egészen a DJ-k fellegváráig, szubjektív válogatás.

Egyszer valahol azt olvastam, hogy nem az a lényeg, hogy hányszor lélegzel az életben, hanem hogy hányszor akad el a lélegzeted. Én is így vagyok az utazással! Amikor külföldre utazunk a párommal vagy a családdal, mindig fontos, hogy finomakat együnk-igyunk. Többnyire a helyiektől kérünk tanácsot, hogy mit érdemes megkóstolni, hova érdemes beülni és a legtöbbször nem is csalódunk. A felszolgált ételek általában finomak, a vendéglátók kedvesek, a helyek általában kellemesek. Őszintén szólva ezeket alapból el is várom egy vendéglátóhelyen. De vajon mitől lesz egy étterem mégis különleges és emlékezetes? Nekem attól, hogy mennyire hat az érzelmeire. Összeválogattam életem legemlékezetesebb helyeit, ahol valamilyen különleges, megismételhetetlen élményben volt részem. Szerintem ezek a világ legromantikusabb helyei, a lista persze nem teljes és abszolút szubjektív!

Négy hihetetlen sztori Lanzarotéról, a Kanári-szigetek legkeletibb tagjáról! Te hiszel Atlantisz egykori létezésében, és hogy félistenek lakták? Szerinted tényleg léteznek meztelen turistafaluk? Omar Sherif vajon valóban elkártyázta az otthonát? Ezekre a talányokra kerestem a választ!

Ha valaki vérbeli utazó, akkor szívesen vesz-ad bármilyen utazással kapcsolatos meglepetést. Íme a legkreatívabb ajándékok a DIY ötletektől egészen a legdrágább megoldásokig.

Utazási élmény-ajándék

Egyszer egy blogon olvastam, hogy boldogságot pénzért venni nem lehet, de repülőjegyet igen, az pedig szinte ugyanaz. Való igaz, hogy egy vérbeli utazó semminek sem örül úgy igazán, mintha utazási kupont, repülőjegyet, szállásutalványt kap ajándékba. Ha valamelyik barátunk, családtagunk vérbeli utazó, akkor nyugodtan meglephetjük akár egy utazási élménnyel is. Nem kell aggódni azon sem, hogy volt-e már az adott helyen a megajándékozott, hiszen az emberek szívesen elutaznak akár többször is ugyanarra a helyre. Én, az utazás szerelmeseként gyakran lepem meg a barátaimat és a családtagjaimat valamilyen utazási élménnyel, volt, hogy a család minden tagja egy-egy olcsó fapados jegyet kapott Londonba, ahol végül felejthetetlen időt töltöttünk együtt közösen, és a legjobb barátaink is kaptak már tőlünk krakkói hétvégét.

Unod a forralt bort? Íme néhány forró ital a világ minden tájáról: bombardino, api morado és forró csoki, testet-lelket melengető italcsodák.

Nemrégiben a Városligetben jártam és meglepetéssel vettem észre, hogy a műjég büféjében bombardinot kínálnak. Eddig nem is álmodtam, hogy a városban a jól ismert forralt bor mellett bármi mást is lehet kapni a téli hideg estéken. Ennek nyomán határoztam el, hogy itt a blogon összeszedem azokat a forró finomságokat, amelyeket eddig próbáltam. Ha valaki esetleg itthon is próbálta már valamelyiket, ne habozzon egy linket küldeni ehhez a cikkhez, felteszem, hogy melyik hol kapható. Ha más nincs, akkor pedig megpróbálhatjuk otthon is elkészíteni ezeket a forró italokat, a neten számos receptet találhatunk angol nyelven.

Ha szellemvadászatra indulsz, akkor nem kell messzire utaznod, hiszen vidéki nagyvárosaink is bővelkednek különböző kísértethistóriákban és paranormális jelenségekben. Íme a 6 legizgalmasabb sztori vidéki nagyvárosunkból.

Forrás: Ó-Ebergényi Kastély, panoramio.com

 Maguktól mozgó tárgyak a temető helyén épült lakótelepen

Debrecen az ország második legnépesebb városa, amely számtalan látnivalóval büszkélkedhet. De azt sokkal kevesebben tudják, hogy kísérteties sztorikban sincs hiány a cívisvárosban. Történt ugyanis, hogy a debreceni Dobozi lakótelepet egy temető helyére építették fel, s bár a legtöbb sírt átszállították a nagyerdei köztemetőbe, azért bőven akadt olyan elhagyatott temetkezési hely, amit egyszerűen beszántottak. Állítólag még ma is gyakran ásnak ki a kutyák emberi csontokat az emeletesházak közötti földekből. Az ott lakó idősebbek szerint az építkezés utáni első években különösen erősek voltak paranormális jelenségek: gyakran estek le indokolatlanul tárgyak, több lakó is beszámolt indokolatlanul fel- majd lekapcsolódó villanykörtékről, sőt sokan még titokban figyelő szellemeket is érezni véltek.

Itt van az ősz, és vele a nátha és az influenza ideje. Utazni, repülni betegen nem könnyű, de mit tegyünk, ha mégis muszáj? Praktikák és jó tanácsok repüléshez, különösen kisgyerekkel utazóknak!

Nemrégiben kaptam egy kedves levelet Dr. Palik Jánostól, egy Németországban praktizáló orvostól, aki felhívta a figyelmem arra, hogy milyen tévhitek is keringenek az emberek körében a repülés alatt érzékelhető, légnyomáskülönbség okozta fülfájásról és annak megszüntetéséről. Ilyen tévhit például, hogy a kisgyermekeknél az ivás megszünteti a légnyomáskülönbséget! Bár ez felnőtteknél és nagyobb gyerekeknél hatékony lehet, a kicsiknél nem állja meg a helyét. Pedig ez a tétel szinte minden utazási blogon és portálon egyfajta aranyszabályként jelenik meg, jómagam is megírtam korábban. A levél nyomán felbuzdulva úgy döntöttem, hogy körbejárom egy kicsit a témát, hiszen náthásan, bedugult orral és füllel valóban kínszenvedés repülni, ráadásul itt az ősz és a tél, amikor ez a probléma nagyon sokaknál előfordul. Íme néhány jó tanács mindazoknak, akik még ilyenkor repülnek:

 Mit tegyünk, ha beteg, náthás csecsemővel, kisgyerekkel kell útra kelnünk?

Egy bölcsészmentés, budapesti közvetlen járatok New Yorkba és Chicagoba, hihetetlen várakozások, légiutaskísérő-toborzás és még számos újdonság - a világ egyik legidősebb légitársaságának a sajtóeseményén jártunk.

Nemrégiben egy különleges sajtóeseményen jártam a Budapest Airport 2-es terminálján, amelyen a LOT lengyel légitársaság mesélt aktuális magyar terveiről. Pár hónappal ezelőtt jelentették be ugyanis, hogy Budapestről közvetlen járatot indítanak New Yorkba és Chicagoba, hetente négy, illetve két alkalommal. Ez valóban óriási hír minden magyar utazónak, hiszen már évek óta - tudomásom szerint - csak átszállással lehet elérni az USA-t, és egyébként is Budapestről nagyon kevés hosszútávú járat indul. A LOT viszont - Adrian Kubicki, a LOT szóvivője elmondása szerint – óriási potenciált lát a magyar piacban, ezért döntött arról, hogy közvetlen járatokat indít az USA-ba jövő tavasztól. A terveik megvalósításához pedig épp most kezdték el amagyar légiutaskísérők toborzását is. Szerintem nagyon sok business és civil utazó örül a lehetőségnek, hogy átszállás nélkül, rövid idő alatt elérheti majd New Yorkot és Chicagot, és végre én is megvalósíthatom egy régi álmomat, és elrepülhetünk egy városnéző körútra a „Nagy Almába”

Mindemellett a LOT egy remek PR-húzással, megmentett egy magyar bölcsészt is. A sztori valamikor pár hónappal ezelőtt kezdődött, amikor Pálfi László, az ELTE történelem mesterszakos hallgatója megnyerte az azóta már megszűnt airberlin nyereményjátékát és rövid ideig két USA-ba szóló jegy boldog birtokosa lehetett. Sajnos az airberlin csődbe ment, és már nem tudta teljesíteni a nyertes iránti kötelezettségét. A LOT azonban közbelépett és megmentette a nyertest, aki ráadásul business osztályon utazhat másodmagával a tengerentúlra, New Yorkba. A nyeremény átadásának alkalmából egy sajtóeseményt szervezett a Budapest Airport, amelyen mi is készítettünk néhány fotót. Egyébként megjegyzem, hogy érdemes a reptér facebook oldalát böngészni, mert nagyon jó akcióik és játékaik vannak, ahol egy csomó repjegyet kisorsolnak.

De mit is tudhatunk a LOT-ról? A lengyelek nemzeti légitársasága Európában rengeteg helyre repül Varsóból, illetve a tengerentúlra Los Angelesbe, New Yorkba, Chicagoba és Torontóba indít hosszútávú járatokat, Ázsiába pedig Szöul, Peking és Tokió a fő úti célpontjai. Tőlünk eddig csak a lengyel fővárosba repülhettünk a LOT-tal, de ez jövő tavasszal az új amerikai járatoknak köszönhetően megváltozik. Egyébként a varsói átszállású jegyek sem rosszak, most novemberre például 150-170.000 forintos áron 12,5 órás menetidővel találtam New Yorki jegyet Budapestről. A LOT egyébként a világ egyik legöregebb légitársasága, 1929-ben alapították. Elég jól szerepel a különböző versenyeken is, így például 2015-ben bekerült a világ 10 legpontosabb légitársasága közé, mivel járatainak 88%-a menetrend szerint indult és landolt abban az évben.

Mi köze a Milka-reklámnak a Felvidékhez és miért létezik ezerféle sztrapacska? Felvidéki úti ajánló még a síszezon előtt!

Ezt a posztot már évekkel ezelőtt meg kellett volna írnom, hiszen nincs olyan hónap az életemben, amikor legalább egyszer ne fordulnék meg a Felvidéken, ahol a legjobb barátaink élnek. Bár ezek a kirándulások nem annyira az utazásról szólnak, mint inkább a baráti találkozókról, azért az elmúlt 10 évben rengeteg szép helyen jártunk közösen Szlovákiában, megjegyzem Magyarországon is. Mivel mi nem annyira szeretünk síelni, így kint inkább tavasztól őszig látogatjuk a hegyvidéki csodás síközpontokat, kirándulóhelyeket. Ezzel a poszttal szeretnék egy kis kedvet ébreszteni egy kis szlovákiai kalandozáshoz.

 Felvidéki Milka reklám

Egyértelmű, hogy egy utazás légköre nagyban függ az adott hely, ország lakóitól. Természetesen nagyon érdekesek a különleges épületek, a természeti szépségek, a strand avagy a tengerpart, de az igazi hangulatot az adja meg, hogy miként fogadnak téged a helyiek. Ebből a szempontból a Felvidék – nekem - különleges, az elmúlt 11 évben olyan sokat jártunk ezen a környéken, hogy a Fülek környezetében lévő települések lakói a szívemhez nőttek, sőt mondhatom, hogy közülük kerültek ki a legjobb barátaim is. Ha valaki szeretné megtapasztalni ezt a vendégszeretet, az látogasson el az egykori Nógrád és Gömör vármegyék magyar lakta vidékére, amely nincs is olyan messze autóval Budapesttől. Könnyen elérhető a határhoz közeli Fülek, közepén a komor várorommal, amelyben egy igazán tartalmas kiállítás meséli el a vár és a körülötte épült városka történelmét. Innen keletre pár tíz kilométerre helyezkedik el Rimaszombat is, amely bensőséges, történelmi belvárossal büszkélkedhet, és nem szabad kihagyni a város üdülőfaluját sem, Kurinczot, aminek a strandja és tópartja nem csak nyáron lehet érdekes. Ha pedig a Milka reklámok világába vágyunk, akkor irány északabbra a Tátra elővidéke: Klenócz, Kokava és Zbojszka ugyanis a svájci és német hegyekhez hasonlóan egyszerűen bámulatos. Zöld legelők, erdők, fából ácsolt vadászkunyhók, hegyvidéki falvak váltják egymást, ezt a vidéket nem csak síszezonban érdemes felkeresni.

 Egy falat friss levegő

Szóval az elmúlt hétvégét Kokava Línián töltöttük, ahol nagyon cuki kis faházakat lehet bérelni, nem csak síszezonban. Ez a csodálatos hely a Szlovák Érchegység déli nyúlványain, a sztolicei hegyek között 800 méter magasságban található. A GPS-ben mi csak Kokavát találtuk meg, az üdülőhely a helységtől pár kilométerre található az 526-os út mentén, érdemes a google térképen megkeresni, ahol természetesen jelölve van. A síelők általában december 20-tól lepik el a térséget, lévén, hogy négy felvonóval és hóágyúkkal büszkélkedhet, ráadásul Budapesttől Salgótarján irányába haladva mintegy 2-2.5 óra alatt elérhető. Így ősszel a kirándulóknak érdemes ide ellátogatni: olyan friss a levegő, hogy szinte harapni lehet, a házacskák körül tehenek legelésznek és körös-körben csodás színekben pompázik az erdő, ahol hatalmas kirándulásokat tehetünk, esetleg gombászhatunk, de lehet lovagolni is. Az egymásba forduló hegyes-völgyes vidék lankáin erdők és mezők váltják egymást, csodálatos színekkel és látvánnyal körülölelve az ide érkezőket. Kokava Línián mára több mint száz nyaraló, tucatnyi vendégház, három panzió és egy szálloda épült, mégis a vidék megőrizte jellegzetes arculatát. Összegyűjtöttem pár fotót, hogy milyen is volt most hétvégén ez a megkapó vidék.

Az igazi sztrapacska nyomában

Szlovákiában muszáj sztrapacskát enni, ami vidékenként eltérő lehet. A magyar lakta, határhoz közeli településeken általában a klasszikus káposztás és brindzás sztrapacskát készítik, úgy, ahogyan mi is ismerjük, egy kis sült szalonnával megbolondítva. Ugyanakkor minél északabbra megyünk, annál jobban változik a sztrapacska receptje is. A szlovák havasok lakói már brindzove haluskynak nevezik és sokszor nem egyszerű juhtúróval, hanem annak tejfölös változatával és sajttal, szalonnával tálalják. Az apróra szaggatott tészta keménysége is változó, amelynek oka az eltérő burgonyatartalomban keresendő. Állítólag a síkabb vidékeken több volt a pénz és a búzaliszt az elmúlt évszázadokban, így ott inkább a mi nokedlinkre hajazó, kevésbé krumplis sztrapacska terjedt el. Ezzel szemben a hegyvidékeken szűkében voltak a drága lisztnek, így ott jóval több krumplit tettek a tésztába. Sajnos nemrégiben hallottam, hogy a zbojszkai fagerendás étterem teljesen leégett, ahol életem legjobb haluskáját ettem, messze földről jártak ide vacsorázni a helyiek és turisták egyaránt. Saját tanyával, saját konyhával büszkélkedett, helyben termelték az ételek főbb összetevőit és autentikus hegyi népviseletben szolgálták fel a helyi ízeket. Másik nagy gasztroélményem a barátainkhoz köthető, akik szinte mindig ezt az egyszerű, de finom egytálételt főzik, ha bográcsozunk vagy bulizunk. A sztrapkács – amelynek nevét sehol sem láttam még magyar oldalon - tulajdonképpen egy nagyon gazdag leves: füstölt csülökkel, szalonnával, vadhússal és kolbásszal készítik. De kerül bele bab, savanyúkáposzta, krumpli is bőségesen, pirospaprikás rántással, babérlevéllel, sóval ízesítik, igazi ízorgia, mely kicsit a korhelylevesre hajaz, de annál jóval árnyaltabb és többrétű az ízvilága.

Remélem sikerült a fentiekkel kedvet ébreszteni egy kis felvidéki kiránduláshoz, ha szeretnél még több utazási fotót nézegetni és tippeket olvasni, akkor várlak a blog Facebook oldalán: https://www.facebook.com/csatangoloblog/

Melyik útvonal a legforgalmasabb, melyik légitársaság a legpontosabb, hol törölnek a legkevesebb járatot? Ezekre a kérdésekre is választ kaphatsz az összefoglalómból.

1. Melyik útvonal a legforgalmasabb?

Azt gondolnánk, hogy talán a New York-Washington vagy a London-Párizs útvonal a világ legforgalmasabb útvonala, de ez bizony nincs így! A legtöbb utazó ugyanis két dél-koreai reptér között utazik, alig pár száz kilométert. A szöuli nemzetközi reptér és a Jeju szigetén elhelyezkedő társa között átlagban 11 milliónál több utas közlekedik évente.

2. Melyik a világ legnagyobb légitársasága?

A legtöbb mutató alapján az American Airlines vezeti a légitársaságok toplistáját, így például közel 41 milliárd dolláros bevételt termel, közel 146 millió utast szállít évente, mintegy 350 desztinációra. Ugyanakkor az American Airlines forgalmának jelentős részét teszik ki a belföldi utak, így a világ legtöbb országába nem ők, hanem a Turkish Airlines repül. A török légitársaság 120 különböző országba üzemeltet járatokat, amelyet egyébként az AirFrance és a Qatar Airways követ 93 és 86 országgal.

3. Melyik a világ legforgalmasabb reptere?

A világ legforgalmasabb reptere tavaly az Atlanta International Airport volt, a londoni és párizsi Heathrow és Charles de Gaulle még az első ötbe sem fértek be. Ugyanakkor a legtöbb külföldi utas Dubaiban fordult meg az adatok szerint.

4. Melyik a világ leggyorsabban fejlődő légitársasága?

Az európai fapadosok fejlődése láttán azt gondolnánk, hogy a Wizzair vagy a Ryanair is bekerülhet a toplistások közé, de ez nincs így. Indiában az Indigo diszkont légitársaság tavaly 27.5%-kal növelte utasforgalmát. Egyébként a legnagyobb vesztes címét is egy indiai légitársaság tartja, aki az elmúlt években 159 millió dolláros veszteséget ért el átlagosan évente. Állítólag azóta már konszolidálta működését, és újabban megerősödve tér vissza a fellegekbe.

5. Melyik a világ legpontosabb légitársasága?

A jelentések szerint a Hainan Airlines bizony nem igen ügyel a menetidőkre, tavaly csupán a járatok egyharmada 30.3%-a ért időben célba. Az ellenkező, pozitív oldalon a KLM áll, amely 88.5%-ban pontosan repítette utasait a célba.

6. Melyik az a reptér, ahol a legkevesebb járatot törölték?

A legtöbben úgy vélik, hogy a digitális világ metropoliszaiban, így Tokióban vagy Szingapúrban törlik a legkevesebb járatot. Ez bizony nincs így, a 2014-es kimutatások szerint Panamaváros Tocumen Nemzetközi Reptere a legmegbízhatóbb repülőtér ebből a szempontból az egész világon.

7. Melyik a világ legidősebb légitársasága?

Sokan valamelyik amerikai utaztatóra szavaznak, de bizony a KLM a legidősebb légitársaság a világon, mivel 1919-ben alapították. Az Aeroflot 1923-ban jött létre, a Finnair 1923-ban, az Air Serbia 1927-ben, míg a LOT Polish 1929-ben, így a dobogós helyeket az európai légitársaságok foglalják el. A világ legidősebb reptere viszont tényleg az USA-ban található a Marylandi College Park Airport, amely 1909 óta üzemel.

8. Hova érkezik a legtöbb luxusutas?

A kérdésre kézenfekvő lenne a válasz: Dubai, Hong Kong vagy New York. Arra senki sem gondol, hogy a legtöbb, első osztályos utazó Iránba érkezik, mintegy 35.646 első osztályú jegyet adtak el ide 2015-ben. Az adatok szerint a luxusutazók szívesen repülnek az ATA légitársasággal Tabriz és Teheran között.

Magyarországon jelenleg 23 kisvasút működik, íme a legszebb, Budapestről könnyen elérhető kisvasutak. 

Nem tudom, hogy a gyerekek miért imádják ennyire a vonatokat. A mi kislányunk – autós csemeteként – azt kérte tavaly karácsonyra, hogy vonattal menjünk fel egyszer Pestre a karácsonyi vásárba, mert szerinte az annyira izgi. Egy biztos, hogy a vonatozás különleges élmény kicsiknek és nagyoknak egyaránt, különösen, ha kisvonatról van szó, amelyek ráadásul csodás környezetben közlekednek. Pont emiatt egy pár éve tavasszal és ősszel megpróbáljuk hétvégenként végiglátogatni az ország kisvasutait.

Ahogyan kiderítettem, Magyarország valódi kisvasút-nagyhatalom, a kisvasut.hu oldal szerint mintegy 23 pálya várja a kirándulnivágyókat, mi eddig a felét látogattuk végig. Érdemes egyébként rákeresni a kisvasutas programokra, ugyanis mindenféle izgalmas őszi kalandot kínálnak a halloweeni kísértetvonatozástól kezdve az éjszakai szarvasbőgésig. Ezek tökéletes családi programok hétvégére és nem is tartoznak a legdrágább elfoglaltságok közé, a vonatozás mellett lehet kirándulni, sütögetni a szabadban, túrázni, mozogni a szabad levegőn. Mint ahogyan megtudtam, a legtöbb régi kisvasút korábban ipari szolgálatot teljesített, az erdőgazdálkodásban és a bányászatban töltöttek be igen fontos szerepet. Később azonban a kitermelés megszűnésével, a fakitermelés visszaszorításával feleslegessé váltak. Szerintem hihetetlenül jó kezdeményezés, hogy egyre több kisvasút-vonalat újítanak fel és üzemeltetnek szórakoztatási céllal, hiszen ezek a nyomvonalak többnyire meseszép természeti közegben húzódnak. A fővároshoz közel is nagyon klassz kisvasutak találhatóak, amelyek autóval 1-2 óra alatt megközelíthetőek: ilyen például a királyréti, a kemencei vagy akár a gyöngyösi kisvasút, ha messzebb megyünk, akkor elérjük a lillafürdei vagy szilvásváradi kisvasutat. Nyáron a Balatonon nyaralva érdemes a környéken lévő vonalakat meglátogatni Balatonfenyvesen vagy Mesztegnyőn. Kedvcsinálónak feltöltök néhány hangulatos fotót, amelyeket a párom készített a kirándulásokon.

Íme a gyöngyösi kisvasút és környéke:

Lillafüredi kisvasút és a csodás környezet:

Királyréti kisvasút: